По словам заместителя начальника УГАИ Мингорисполкома Игоря Ваницкого, раньше при изготовлении и установке "спящих полицейских" — возвышений над проезжей частью — в Беларуси использовались украинские ГОСТы. Теперь введены свои единые стандарты.

Высота возвышения не может быть выше 6,5 см, ширина — от 1,5 до 2 м. В зависимости от предназначения — ограничение скорости до 40 или 20 км в час — разметка может иметь форму эллипса или трапеции.

— Будут ли старые "спящие полицейские" заменяться новыми, изготовленными в соответствии с едиными стандартами?

— Никакой повальной замены не будет. Просто изношенные постепенно сменятся новыми, более современными. До этого по Минску устанавливались конструкции из каучука, но они себя не оправдали: быстро сыпались. Потом начали применять "спящих полицейских", сделанных из металла. Эти держатся нормально, но достаточно жестки при их преодолении. Сейчас мы делаем конструкции из асфальта: они дешевле и гораздо прочнее.

— Раньше в Минске "спящие полицейские" были редкостью, зато сейчас появляются очень активно. Не слишком ли их много?

— На сегодняшний день в Минске установлен 201 "спящий полицейский", а будет еще больше. Не знаю, как позволит погода в этом году, но в следующем работа по их установке будет продолжена. Делается это для повышения безопасности движения на участках с  интенсивным движением пешеходов, вблизи учебных и детских дошкольных заведений. Подобная практика давно применяется в других странах и оправдывает себя. Вся Европа в этих "спящих полицейских" и никто не жалуется, что их там слишком много.