Жизнь без автомобиля становится все более нестерпимой. Порой так хочется сесть в эту красивую жестяную капсулу и спокойно доехать до работы, забыв об уезжающих перед носом троллейбусах, затерявшихся в кармане талончиках и ворчливых пассажирах. Но автомобиль — дело дорогое и хлопотное. Нужно и техобслуживание оплатить, и страховку, и парковку, и вечно дорожающий бензин. Да и, как ни крути, метро все равно быстрее.
Однако бывают случаи, когда нужно встретить родственников в аэропорту, или поехать на пикник за город и т.д. В этом случае машину можно арендовать. И масса столичных фирм готовы эту услугу предоставить. Однако тут есть свои нюансы.
Условия аренды
Большинство фирм не доверяют свои автомобили новичкам и слишком молодым водителям. Возраст арендатора должен быть не менее 22 лет, а стаж вождения — не менее двух лет. Хотя иногда эта планка снижается до 21 года и одного года стажа, но для автомобилей бизнес-класса, наоборот, поднимается до 25 лет.
Для заключения договора аренды обязательно понадобятся паспорт и водительское удостоверение. В некоторых агентствах могут потребовать еще и пластиковую карточку Visa или MasterCard, особенно у иностранцев. Последним важно также иметь регистрацию, пусть даже гостиничную, и поручителя. Также необходимо будет внести залог. Его сумма, в зависимости от агентства, колеблется от 100 тыс. рублей до 200 евро.
Самый выгодный способ заключить договор аренды и получить машину — сделать это в офисе в рабочее время. Хотя за дополнительную плату можно встретиться с агентом в городе и в любую минуту. В пределах кольцевой дороги это обойдется в 20-80 тыс. рублей, в аэропорту — 70-150 тыс. рублей в рабочее время и 105-250 тыс. — в нерабочее. При заказе автомобиля на длительный срок, а также постоянным клиентам, некоторые агентства предоставляют доставку бесплатно.
Вместе с машиной арендатору должны вручить договор аренды, акт приема-передачи автомобиля в аренду, технический паспорт с талоном о прохождении техосмотра, действующий на срок аренды страховой полис гражданской ответственности (Автокаско остается у агентства), ключ от автомобиля, замка зажигания, брелок от сигнализации.
Стоимость
Арендовать транспортное средство можно как на несколько часов, так и на год и более. Следует учесть, что чем больше срок договора, тем объемнее скидка. Минимальный срок аренды — четыре часа, стоимость — от 5 долларов в час. При суточной аренде цена колеблется от 30 до 125 долларов в сутки в зависимости от класса автомобиля. К примеру, Citroen С2 можно арендовать за 39 долларов в сутки, а вот Volkswagen Touareg будет стоить не меньше 125 долларов. Тариф включает стоимость аренды, техническое обслуживание и страховку.
Можно также арендовать машину с водителем, но это уже дороже — 17-35 долларов в час или 95-215 долларов в день (с 9 до 18).
Арендованные автомобили предназначены для поездок только по территории Беларуси. Для выезда за границу необходимо заключать дополнительное соглашение с агентством.
Отдельно можно взять напрокат детское кресло или GPS-навигатор, а это еще 15-20 тыс. рублей в сутки каждое.
Дополнительные расходы после возврата автомобиля
Автомобиль необходимо возвращать вовремя либо заранее предупреждать агентство о задержке и оговаривать условия. При отсутствии автомобиля в течение суток без уведомления, он будет числиться в угоне. Также во многих агентствах предусмотрены штрафы за продление сроков аренды без предупреждения. Минимальной затратой будет оплата каждого дополнительного часа или суток по тарифу агентства, максимальной — 250 тыс. рублей за каждый день просрочки плюс штраф 200-300 тыс. рублей.
Обычно арендуемые авто укомплектованы аптечкой, знаком аварийной остановки, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, баллонным ключом. Очень важно эти предметы не потерять и не испортить, иначе придется возмещать ущерб фирме. При утере ключей или документов в некоторых организациях штраф достигает 600 тыс. рублей.
Что касается топлива, авто могут сдавать как с пустым баком, так и с полным. В последнем случае арендатор должен заправить машину перед возвратом либо оплатить недостающее количество топлива.
В некоторых агентствах существует ограничение пробега — 200-300 км. За каждый дополнительный километр — 150-800 рублей доплаты.
Если автомобиль возвращается грязным, с арендатора могут снять деньги и за мойку или чистку. От 15 тыс. рублей за кузов до 200 тыс. рублей за химчистку салона.
В случае кражи авто или аварии страховка, скорее всего, возместит ущерб, но только если арендатор обратился в ГАИ и может предоставить агентству копию протокола с подробным перечнем поврежденного имущества. В противном случае клиент возмещает ущерб самостоятельно. Информацию о страховке и ответственности лучше уточнять в агентстве заранее.
Прокат машины в других странах
Условия аренды в других странах, в принципе, схожи с нашими. Главное, иметь водительское удостоверение, действующее на территории этого государства, и достаточную сумму денег. Цены, кстати, могут быть совершенно разными. В чужой стране нужно быть предельно аккуратным и обращаться только в проверенные агентства. О том, каким неприятным может быть опыт аренды авто в Турции, «Белорусским новостям» рассказал «пострадавший» турист Виктор.
«Когда я отдыхал в Турции, решил взять машину напрокат и поехать в горы. В отеле был отдел проката, но цены меня поразили: в Штатах брал за 30 долларов в сутки, а тут 250 евро. Очень дорого, поэтому решил пойти искать машину за пределами отеля, несмотря на предостережения окружающих. Там тариф оказался в два раза дешевле, но пришлось доплатить 10 долларов за страховку. Договор был написан по-турецки. Я, конечно, понимал, что подписываю отречение от наследства, но надежда все-таки оставалась. Машину привезли с пустым баком, а бензин в Турции дорогой. Сразу понял, в чем развод — ты не сможешь вернуть машину с пустым баком, не будешь же в последний день сливать и продавать бензин. А точно рассчитать маршруты и расход в незнакомой стране на незнакомом авто — невозможно. Заливать все время по 5 литров — тоже глупо. На заправке за 45 литров бензина заплатил 150 долларов, хотя тариф — 2 доллара за литр. Когда снова сел в машину, уже не смог повернуть ключ зажигания: тот намертво засел в замке — ни повернуть, ни достать. Позвонил так называемому агенту, тот хотел взять с меня еще 250 долларов за ремонт. Пришлось пригрозить полицией, чтобы меня оставили в покое и дали другую машину, которая оказалась тоже с пустым баком. Спорить с турками было бесполезно — поехал. Отъехав километр, вспомнил, что забыл купить карту на заправке. Когда вернулся, увидел следующее: «агент» достает брелок, нажимает кнопочку, «поломанная» машинка пикает и заводится…».
Анастасия СОЛОНОВИЧ |
Авто
Маркет (new)
На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей