Водители, управляющие транспортным средством в нетрезвом виде, будут привлекаться к уголовной ответственности. Такая норма предусмотрена изменениями и дополнениями в Уголовный кодекс Беларуси, принятыми Палатой представителей Национального собрания в первом чтении.

За управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения либо при передаче управления транспортного средства лицу, находящемуся в нетрезвом виде, а также в случае отказа пройти медицинское освидетельствование предусматривается уголовная ответственность, если данное противоправное действие совершено повторно в течение года после наложения административного взыскания.

Ответственность будет распространяться как на лиц, имеющих право управлять транспортным средством, так и на тех, кто такого права не имеет. Виновные также будут наказываться лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью со штрафом, исправительными работами до двух лет или арестом на срок до шести месяцев.

Усиливается административная ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, если данное действие совершено впервые в течение года. Штрафные санкции за это увеличены с 6-20 базовых величин до 15-35.

Заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Игорь Ваницкий ужесточение наказания в отношении нетрезвых водителей приветствует:

— ДТП с участием водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, имеют достаточно высокий коэффициент тяжести последствий. В них нередко страдают ни в чем не повинные люди. Зато у пьяного водителя, как правило, — ни царапины. За девять месяцев в Минске задержано 6 557 нетрезвых водителей. Это на 3% больше, чем в прошлом году. Довольно часто за рулем попадаются пьяные, ранее лишенные права управлять автомобилем именно за пьянку. Таких, действительно, необходимо привлекать к уголовной ответственности. По-другому они не понимают.

Председатель правления мотоклуба "Железные братья" Валерий Буткевич считает, что применять уголовную ответственность в отношении нетрезвых водителей — это чересчур. "Насколько действенной окажется данная мера и сможет ли она изменить к лучшему ситуацию на дороге, покажет время. Если продемнстрируют, как посадили в тюрьму несколько пьяных водителей, может, на кого-нибудь это и подействует. Такая же практика в отношении пьяных водителей применяется в США. Правда, там в основном стараются дать нарушителю штраф побольше. А тюрьма — это совсем крайняя мера. В Арабских Эмиратах арестовывают не водителя, а машину. Просто забирают транспортное средство по решению суда. Можно купить другую машину, но с этой придется расстаться на срок, установленный приговором. Для человека всегда больно, когда он лишается какой-то собственности, — считает собеседник "Белорусских новостей". — Если богатого лишат прав, он наймет водителя и будет продолжать ездить на своей машине. Наказывать материально — более эффективная мера. Штраф должен быть не просто большим, а очень большим".