Навигация
БЖД планирует запустить в Минске городскую электричку
31.07.2009
Белорусская железная дорога планирует запустить в Минске современную городскую электричку, сообщил начальник БЖД Анатолий Сивак.
«Мы сейчас ведем расчеты по проекту создания минской городской электрички. Рассматриваем участок от станции Ждановичи к станции Минск-пассажирский», — сказал начальник БЖД. Регулярность движения составит около 10 минут. По маршруту будут ходить современные поезда с несколькими входами и выходами.
«Расчеты показывают, что на организацию проекта минской городской электрички и сопутствующих проектов, в частности, обхода железнодорожных путей вокруг столицы, необходимы инвестиции в размере $400-600 млн. Мы работаем над тем, чтобы эти расходы уменьшить», — добавил Анатолий Сивак.
«Однако об окончательной сумме инвестиций для этого проекта сейчас говорить рано. Мы рассчитываем на деньги, которые город тратит на строительство метро, использовать собственные средства, а также привлечь частный бизнес», — пояснил он, сообщает БЕЛТА.
В частности, частный бизнес смог бы на остановочных пунктах организовать мини-магазины или построить даже торговые здания. Здесь будут также размещены кассы БЖД. «Если сейчас мы построим третий путь самостоятельно, выделим эту городскую электричку в отдельную компанию, сделаем ее совместным предприятием, то таким образом привлечем бизнес», — отметил руководитель железной дороги.
По словам Анатолия Сивака, одна из составляющих этого проекта — пустить поезда в обход Минска. БЖД имеет неиспользуемые участки путей, которые нужно привести в порядок и пустить грузовые поезда частично в обход столицы, чтобы освободить пути для более интенсивных пассажирских перевозок.
«Мы сейчас ведем расчеты по проекту создания минской городской электрички. Рассматриваем участок от станции Ждановичи к станции Минск-пассажирский», — сказал начальник БЖД. Регулярность движения составит около 10 минут. По маршруту будут ходить современные поезда с несколькими входами и выходами.
«Расчеты показывают, что на организацию проекта минской городской электрички и сопутствующих проектов, в частности, обхода железнодорожных путей вокруг столицы, необходимы инвестиции в размере $400-600 млн. Мы работаем над тем, чтобы эти расходы уменьшить», — добавил Анатолий Сивак.
«Однако об окончательной сумме инвестиций для этого проекта сейчас говорить рано. Мы рассчитываем на деньги, которые город тратит на строительство метро, использовать собственные средства, а также привлечь частный бизнес», — пояснил он, сообщает БЕЛТА.
В частности, частный бизнес смог бы на остановочных пунктах организовать мини-магазины или построить даже торговые здания. Здесь будут также размещены кассы БЖД. «Если сейчас мы построим третий путь самостоятельно, выделим эту городскую электричку в отдельную компанию, сделаем ее совместным предприятием, то таким образом привлечем бизнес», — отметил руководитель железной дороги.
По словам Анатолия Сивака, одна из составляющих этого проекта — пустить поезда в обход Минска. БЖД имеет неиспользуемые участки путей, которые нужно привести в порядок и пустить грузовые поезда частично в обход столицы, чтобы освободить пути для более интенсивных пассажирских перевозок.
