Вследствие финансового и экономического кризиса продажи новых автомобилей в Европе снизились в ноябре на 25,8%. Об этом свидетельствуют опубликованные данные Ассоциации европейских автомобилестроителей (АСЕА). В общей сложности, в странах Европейского союза (за исключением Кипра и Мальты), а также в Исландии, Норвегии и Швейцарии было зарегистрировано 932 537 новых автомобилей.

Рост количества продаж в ноябре был отмечен только в трех странах Европы — Польше, Финляндии и Чехии, пишет Gazeta.ru.

По данным АСЕА, спрос на продукцию ведущего европейского концерна Volkswagen упал на 17,4%, достигнув 213 196 проданных автомобилей. Показатели его основного конкурента PSA Peugeot Citroen снизились на 26,9% до 114 374. Уровень продаж компании Renault сократился на 21,8% — 89 202 автомобилей. Потери General Motors составили 37,5%, Ford — 19,6%, итальянского концерна Fiat — 23,8%, корпорации Toyota — 33,7%, BMW и Daimler — 30,9% и 24,5% соответственно.

По результатам одиннадцати месяцев 2008 года, падение спроса на европейском автомобильном рынке Европы достигло 7,1% — за этот период было продано 13,79 млн автомобилей.

На этом фоне логичными выглядят прогнозы для авторынка России. Продажа автомобилей в 2009 г в России может снизиться в оптимистическом прогнозе на 15 проц, в пессимистическом – на 45 проц. Об этом заявил на 17-й международной автомобильной конференции руководитель группы по работе с автомобильными компаниями PricewaterhouseCoopers Стенли Рут.

По его словам, в 2009 г может быть реализовано около 3,2 млн автомобилей. При этом он отметил, что окончательный результат 2008 г, "несмотря ни на что, будет нормальным".

С.Рут отметил, что в 2009 г средняя цена на автомобили снизится до 20 тыс долл, в то время, как в первое полугодие 2008 г она составляла 22800 долл. При этом прогнозируется повышение цен на иномарки, собранные в России.

Говоря о сложившейся ситуации во всем мире, С.Рут заявил, что в России "она совсем иная". Основную проблему составляют кредиты. Увеличение кредитной ставки существенно влияет на продажа автомобилей.

Судя по оценкам эспертов, схожая ситуация складывается и на рынке Беларуси. Здесь также происходит переориентация спроса в связи с влиянием мирового финансового кризиса, заявил Евгений Лахманов, руководитель компании "Автобай". Об этом сообщал БелаПАН. 

По словам эксперта, изменения в предпочтениях стали наблюдаться в последние месяц-полтора — потребители стали ориентироваться на более дешевые автомобили.

В Беларуси, как и во всем мире, большинство автодилеров стремятся распродать свои складские запасы, а покупатели ждут скидок и иногда занимают выжидательную позицию. Эту ситуацию подогревает сложная обстановка на белорусском рынке банковского автокредитования, что существенно сдерживает спрос и толкает покупателей на отказ от покупки машины или на отсрочку ее приобретения.