Реклама

Реклама на Svich.Com

    События 29 августа

Сегодня событий нет...

    Анекдот

Совершенно непонятно, почему женщины любят кошек. Кошки существа независимые, они не слушаются, не идут, когда их зовут, любят шляться по ночам, потом приходят, чтобы быть накормленными и обласканными. Потом они хотят, чтобы их оставили в покое, чтобы поспать.
Другими словами: в кошках женщины почему-то любят то, что ненавидят в мужчинах...

    Разделы новостей
    Реклама
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Белорусские и российские предприятия авто- и моторостроения могут продолжить реализацию союзной программы развития дизельного автомобилестроения после 2009 года. Об этом сообщил БЕЛТА глава представительства Центральной компании «БелРусАвто» в Беларуси Михаил Шалимо.

Он отметил, что в настоящее время эта тема пока еще не обсуждается широко заинтересованными министерствами и ведомствами Беларуси и России. Однако обе стороны заинтересованы в продолжении совместной работы после того, как в 2009 году будут выполнены задачи ныне действующей программы. Новая союзная программа будет направлена на расширение серийного производства машин Евро-4, а также создание дизелей и грузовых автомобилей высоких экологических стандартов Евро-5. Предполагается, что в этой программе, уже третьей по счету, как и во второй, из союзного бюджета будут финансироваться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).

Михаил Шалимо сообщил, что предложения о разработке очередной программы по развитию дизельного автомобилестроения уже прозвучали со стороны парламентариев Беларуси и России, Постоянного комитета Союзного государства. Эта тема обсуждалась также на встрече Александра Лукашенко с госсекретарем Союзного государства Павлом Бородиным в июне 2007 года в Минске. Белорусскому правительству поручено начать работу в этом направлении. Однако официальное решение о разработке концепции новой программы будет принимать союзное правительство.

В настоящее время белорусские и российские автомобильные и моторные заводы работают над программой по созданию серийного производства дизельных двигателей уровня Евро-3 и подготовкой к производству машин Евро-4. С 1 января 2008 года предприятия начинают серийный выпуск автомобилей с отечественными двигателями Евро-3. А к 1 января 2010 года должно быть готово серийное производство автомобилей стандарта Евро-4.

«Но сегодня и Евро-4 уже не предел, — отметил глава представительства. — Мы не можем останавливаться на достигнутом, мы должны смотреть вперед и дальше развивать дизельное автомобилестроение. Чтобы иметь конкурентоспособные грузовики, необходимо готовить новое производство более высокого экологического уровня — Евро-5». С этой целью и планируется продолжить действие союзной программы».

Источниками финансирования программы 2005-2009 годов являются собственные средства предприятий, участвующих в ее реализации (40%), бюджет Союзного государства (3%) и кредиты коммерческих организаций. Общий объем инвестиций, необходимых для реализации программы, составляет 35 млрд. российских рублей.

Головным разработчиком и исполнителем, а также связующим звеном в реализации программы является ЗАО «Центральная компания МФПГ «БелРусАвто». Международная финансово-промышленная группа находится в Москве. В Беларуси с 2004 года работает представительство этой компании.

Основными участниками программы с белорусской стороны являются МАЗ, Минский моторный завод, МЗКТ. С российской — ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), ярославские заводы дизельной и топливной аппаратуры, Тутаевский моторный завод, КамАЗ и другие.

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by

Последние новости по теме

 На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

 Лукашенко приказал не останавливать строительство МКАД-2

 Куда минчане будут ставить машины, когда закончатся тротуары и зеленые зоны?

 Городу нужны деньги. Въезд в центр Минска могут сделать платным

 Минское «Моторшоу» в 2014 году проводить не будут

 МАЗ на «Дакаре-2014»: имидж — для страны, полигон — для завода


Все новости этой темы       Все новости







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты